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Aprenda a Planilhar:

Nas provas de Enduro, os pilotos são guiados por planilhas. Elas são feitas em rolos de 6cm de largura para serem enroladas no equipamento Road Book, mas pode serem entregues pela organização em folhas soltas e o piloto deverá montar seu rolo.

Na medida que o piloto vai passando pelas referências do roteiro, ele deverá avançar a planilha no Road Book e, se possível, deixar sempre à próxima referência no topo do Road Book.

A simbologia utilizada para indicação pode variar, porém os mais importantes são as BOLINHAS e os TRIÂNGULOS.

Na parte ESQUERDA da planilha, as BOLINHAS indicam perigo e variam em uma escala de uma a três bolinhas. Quanto mais bolinhas mais perigoso será àquele trecho.

O TRIÃNGULO serve para identificar onde deve se ter mais atenção no caminho. Também pode sinalizar uma entrada um pouco escondida ou um lugar fácil de confundir.

Já na parte CENTRAL da planilha, a bolinha indica onde você está e o triângulo indicará para onde deverá ir.

Normalmente a planilha é a mesma para todas as categorias, elas informam mais de uma média de velocidade e tempo acumulado de prova. Procure rabiscar oque não pertence a sua categoria para evitar confusão. Marque também os locais onde há perigo e onde o odometro deverá ser zerado.

Para fazer provas de enduro, você vai precisar de um odômetro (marcador de distância) e um cronômetro (marcador de tempo).

Por exemplo, na planilha abaixo, quando o odômetro estiver em 0,47Km(470m), você vai estar passando pela porteira e, se for na categoria B, o cronômetro terá que estar marcando 3 minutos e 20 segundos, se for categoria A o cronômetro marcaria 3 minutos e 19 segundos.

Em alguns lugares (que ninguém sabe onde) existem os postos de cronometragem (PC) que anotam o tempo de passagem dos pilotos. Para cada segundo de atraso você perderá um ponto e para cada segundo adiantado você perderá três pontos.

Vamos entender a planilha:

A coluna da ESQUERDA mostra a quilometragem que seu odômetro deve marcar para você encontrar a referência. A referência é um lugar específico ou um obstáculo do trajeto, como por exemplo uma porteira, uma ponte, uma erosão, um entroncamento, etc...

A coluna CENTRAL indica simbolicamente a referência, o local onde você está passando. Indica também (pela seta) a direção que você terá que tomar.

A coluna da DIREITA marca as médias de velocidade e o tempo total da prova.

Geralmente (como no exemplo baixo) a planilha trás marcação de mais de uma categoria. Fique atento !

Indicações:

MA - Média de Velocidade da Categoria A

MB - Media de Velocidade da Categoria B

ACL A - Tempo Total da Prova da categoria A

ACL B - Tempo Total da Prova da categoria B

A Letra D no campo de MA indica Trecho de Deslocamento.

Vamos simular como se estivessemos na Categoria B:

Fique na sua categoria B, ok ?

Inicio do Deslocamento, a seta
indica a direção a tomar

Trecho sem média - Deslocamento
Em 0,12 no odômetro virar a direita

Fim do deslocamento
Manter Média de 30 km/h.
Passe pelas duas porteiras, siga pra esquerda

Siga em frente na porteira

Passe ao lado da lagoa

Perigo !
Árvore caída em 1,13
passe por cima

Saia da trilha (linha fina e torta)
Entre na estrada (linha + grossa).

Atenção ! Saia da estrada e entre
na trilha para direita

Saia da trilha principal (+ grossa)
Peque a secundária (+ fina)
Direita novamente

Fim do asfalto ou calçamento

Vire a direita após o campo de
futebol

PERIGO ! Erosão a sua esquerda
Passe reto. A velocidade média é
de 18 Km/h

Passe reto ao lado da igreja

Entre no tunel

Siga reto ao lado do cruzeiro

Pegue a direita na bifurcação

Na curva, perto do poste pegue
a trilha à esquerda

Uma casa a sua direita, siga reto

ZERE o odômetro no cruzamento.
Siga reto

Inicio do trecho 5
Média de 27 km/h passe reto ao
lado do posto de gasolina

Atenção ! Antes da arvore pegue
a trilha a direita

Trecho 6. Pausa para descanço

Neutro de 30 minutos

Cat. A entrar 14:47 e sair 44:47

Cat. B entrar 17:23 e sair 47:23

Se você estiver atrasado, saia
mais cedo.

Em 0,90 passe reto pela ponte.

Inicio do trecho 7, média de 39km/h

Em 1,33 mata-burro longitudinal

Em 1,7 mata-burro de vão central

Pegue a trilha da direita

Em 2,64 vá reto, entre no colchete

Trecho 8. Cerca a sua esqueda, vá reto

Atravesse reto pelo rio

Reto pelo riacho

Tronco, passe por cima

Tronco de novo, passe por baixo

Vala, passe por cima

Passe reto na linha férrea

Trecho 9 - Média de 27 km/h
no cruzamento pegue a diagonal
a esquerda